刘学亮：珍爱生命，切勿让道口悲剧重演

8日晚8时许，一名拖着一三轮车西瓜的中年男子在经过岳阳市、巴陵大桥西附近的内用货运铁路时，与一列火车相撞，当即殒命。这是继2015年……在同一地点、几乎同一时间发生的第二起事故，两起事故至今相隔不到8个月。（2016年7月11日新浪网）
    “人不能两次踏进同一条河流”！这是2300年前的哲人赫拉克利特说的。然而我们硬是有些同胞，仿佛专门跟辩证法思想撞车，一意孤行要打破这个规律似的，硬要让两次相同的悲剧在同一地点相继复制出来！
    两条人命，丧生相隔不到8个月，悲剧为何一再重演？难道亡魂在冥冥之中急切索命？血与泪迸发的惨痛轰响，难道还引不起共鸣、反思吗？这可不是什么“三十不豪，四十不富……来寻死路”。本来他多么的热爱生活呀！满车的西瓜，多少个圆圆的希望！卖出又买进，赚头再投资；接踵频循环，财源何穷已！总得给妻子增添时尚化妆品？考虑再买一栋商品楼？怎样送孩子上贵族学校？……就算本次运西瓜未必都想了，但是天天跑运输，能不纷飞计划、追逐美梦？最低限度，小破三轮怎么可能框限了他的追梦之旅？不到黄河心不死。不到宝马心岂甘！看中国梦分子式，酝酿、幻化、倏崩盘！一切前程都如泡影般的毁掉啦。任何可能性全部灭活、而灭失啦。无论多么漫长的幸福温馨连续剧、都戛然而止、永劫不复了！一时的疏忽大意，盲目自信，不仅导致痛失自己可贵的生命，而且留给家人无法磨灭的痛苦，纵使泪眼欲枯、哪怕痛悔、惋惜…… “泪飞顿作倾盆雨”，也无法使之重生。血光之灾的惨痛呀。骨肉撕裂的教训呀。何时才能彻底杜绝？我们唯有归结到一句话上的余地——吸取教训、遵章守纪、谨慎而行！
    但我们又如何忍心、不追究事故的详情细节呢？据悉，8日晚上8时许，死者用三轮车拖了一车西瓜准备送至侄女处，来到一个铁路道口；该道口旁，有老式警示牌上写着“非人行通道严禁穿越”等字样；可是该男子灵机一动、贪了个方便，悍然鬼迷心窍穿越铁道线，这才被疾驰列车撞倒。其实附近的居民都知道这里危险、不能通行，但仍有不少人为图方便，便选择了铤而走险的。而且到了晚上，竖立在护栏内的警示牌很不明显，很容易让人忽略。
原来，这就是那个‘夺命道口’日常之间极易蛊惑人的可怕现状。
    当然，从行人来说，他实在不应该“聪明反被聪明误”。明知飞车虎，偏向虎口行！
但又得从制度而言，两个‘隐患’岂非赫然寓目？首先，你警示牌的作用也太不够用了吧？再者说呢，这道口无人把守，也未封闭；岂不是诱惑了别人，有没有硬约束的措施来阻止悲剧呀！
    再从行人来说，他大概对此地很熟稔。因为一般铁路道口都设在偏僻、隐蔽之处，所以唯有本地人，或者在此地呆了很久的人，才有可能非常轻易的找到贪图近路的可乘之机……这里的两种情况，都表明了死者对于该道口明令禁止行人通过的规定，是完全知情的。于是他的小聪明、抄近路，就等于说是把警示牌悍然抛到了一边！纯粹是荒唐的侥幸心理，其行为完全是明知违规、违章、而对己对人极不负责地、任性而为之！那么安全意识何在？无限接近为零！
    话说回来，即令死者负主要责任，或曰近乎全责自负。但是我认为，他是我们的同胞，我们就应该主动担当关心他生命安全的一份责任！具体说，铁路部门也有一定的责任，也需要反躬自责！警示牌为什么不换新的？而且，如若该道口所设的警示牌，已经被血色浸染的事实、亦即被上一个死人、残尸、断肢活生生‘证明了’没什么用处！那为什么还不采取断然措施将其封闭起来呢？再说附近居民铁路安全意识淡薄，偏偏‘小聪明者、兼心眼儿过分活泛者’又绝不止一个、两个，那为什么不下大气力、加强宣传到位呢？这些也都实在是亟待解决的问题呀！
  笔者蓦觉心中掣动了缕缕隐痛。祈求读者、莫要责我曰‘矫情’好吗？固然也是的、非亲非故，你空穴来风痛个什么？但是，如果你举手之劳，便能够救人一命，然而你却没有举起这一只手来！那又怎么说？现在啊，我是一阵一阵地伏在案头、可惜着还痛惜着呢……假设我的拙见，能够早一天写出来呢？是不是能赶在第一个被撞身亡者刚刚遇难时，就刻不容缓的封闭了铁路道口？果真如此的话，则从此再过了8个月后，岂不是根本不会有“拖着一三轮车西瓜的中年男子”于此地遽然丧生的悲剧了吗？