路军：旅客安全至上铁路人众志成城抗洪灾

据中新网七月七日电，长江中下游等地遭受的洪涝、风雹、滑坡、泥石流等灾害已造成江苏、安徽、江西、河南、湖北等11省(自治区、直辖市)83市(自治州)413个县(市、区)2902.9万人受灾，因灾死亡160人，28人失踪，184万人被紧急转移安置，此次洪灾直接经济损失578.5亿元。（7月7日中新网）

此次强降雨直接造成武汉铁路局管内京广线、京九线、焦柳线、鸦宜线、麻武线、汉宜线多个区段雨量严重超警戒值，部分地段出现严重水害，直接威胁铁路行车安全，造成途经上述区段的部分旅客列车晚点。武汉铁路局迅速启动应急预案，组织干部职工昼夜上线巡查抢险。全局基层党组织共组建党员防洪防汛抢险突击队147支，应急小分队233个，全局党员干部、职工近万人参与此次抗洪抢险，为确保铁路行车安全日夜奋战在抗洪一线。

尽管遭遇今年以来最大范围的强降雨过程，但是在千里铁道线上，铁路人面对塌方，一次次排除。面对水害，一次次清理，是他们用责任和担当、用辛勤和汗水守护好铁路大动脉的安全畅通。要知道铁路点多线长，一处受灾，需要大量的人力物力去抢修，更何况大部分铁路线穿越在荒山野外或桥涵隧道内，激流险滩，道路泥泞，更是险象环生，铁路人也是血肉之躯，面对暴雨洪灾，铁路人全力以赴。武汉铁路局的干部职工众志成城抗洪抢险的英勇事迹也在央视新闻中播报。曾记否08年的特大“雪灾”，铁路人同样一次次经受了“天灾”的考验，谱写了一曲曲感天动地的诗篇。

但是很多人对铁路安全不大了解，总认为铁路行车安全可以风雨无阻，无条件的“开行”，殊不知暴雨、雷电、强台风、山体滑坡、泥石流等天灾是无法抗拒的，殊不知旅客列车“冒然开行”也是对旅客的不负责任，一旦旅客列车途中“遇险”，在恶劣天气条件下去抢险，更是困难重重，后果也不堪设想的。铁路部门采取列车限速或绕行导致晚点、停开停运等安全措施也是为了旅客的生命、财产安全，旅客急切的心情是可以理解的，尽管列车员耐心地一遍遍地解释、劝说，但仍有一些旅客不理解，甚至情绪失控、爆粗口、砸玻璃下车等不文明举动，而列车员虽然受到委屈，依然保持冷静，不温不火。像K253列车晚点待命，乘务员踩着泥泞搬水和食物为旅客送吃送喝。在汉口站为方便旅客赶时间又多增加10个退改签窗口，售票员们争分夺秒地节约旅客时间……

面对强降雨造成的洪涝灾害，“暴雨无情人有情”，铁路人没有“怨天尤人”，每个铁路人在平凡的岗位上恪尽职守，充分展现抗洪抢险中铁路人的责任与担当。旅客安全至上，再大的困难也要迎难而上。