龙成波 乐运文：开放的枢纽节点城市

　　湟源、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄、日喀则……沿着青藏铁路线,这些“钢铁天路”连接起来的高原城市,正在因铁路而改变、崛起;雁石坪、沱沱河、五道梁、唐古拉……这些原本只能称为“驿站”的地方,也逐渐跻身“城镇”行列。世界铁路发展的一个基本规律是聚集人流,带动沿线城市的发展进程,而城市的个性化发展反过来又促使铁路经济进一步发展壮大。青藏铁路全线开通运营,无疑进一步验证了这一规律。

　　2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营以来,青藏高原的特色农牧业、生态旅游业、藏医药、民族手工业以及绿色食(饮)品业等一批特色产业得到空前发展。被誉为“聚宝盆”的柴达木盆地盐化、石化等资源得到循环式开发,西宁、格尔木、那曲、拉萨等一批综合物流园区相继建成并迅速发展,进而带动铁路沿线城市日新月异。

　　青藏铁路通车使得格尔木这座城市从“戈壁兵城”向“创业之城”逐渐转变,并在城市发展的道路上越走越自信。短短十年,格尔木新城“疾蹄快奔”,各类产业项目、城市建设、配套设施纷纷上马,与各个行业、资源部门的战略合作持续深化,进入了经济社会发展“加速期”。围绕盐湖化工、油气化工、金属采选冶炼三大支柱产业和新能源、新材料、新型煤化工、高原特色轻工业、现代服务业五大新兴主导产业,格尔木将建设成青藏高原区域性中心城市和“一带一路”开放的枢纽节点城市。