杨威：补票出站是否合理

暑期将至，全国铁路即将迎来暑运高峰。近日，成都大二学生小胡下车后发现火车票丢失，出站时被告知需要补票的事件被媒体报道，小胡对火车票实名制提出质疑。实名购买火车票丢失后如何补票再次成为公众关注的话题。无独有偶，去年三月福建消委委员丘建东因为同样的原因起诉上海铁路局，要求对方返还票款。同时起诉要求上海铁路局停止收费政策，并对不确定的权利人实行登记公告等。

事前发生后的第一时间，就有铁路部门相关责任人解释，实名制火车票丢失可以有补救的措施，但是补救是有时间规定的。在火车开行前和开行中，都可以凭借当次列车工作人员开具的客运记录来证明自己确实是丢失火车票。然而到站以后才发现车票遗失的情况，一般车站都会要求旅客补票后才能出站。以现在铁路部门的技术手段和核验方式，旅客下车后铁路部门无法确认其是否真的丢失了车票，给逃票留下空间。

这样的争辩貌似都各有道理，曾经对簿公堂也未曾有一个明确的结论。但我认为，铁路部门对此类事件应该引起重视，它绝不是一年里只会碰到一次的突发事件，对补票出站的合理性提出质疑的也绝不止新闻上刊登的这几个人。面对旅客的合理质疑，铁路部门除了做出合理的解释，是否也应该重新审视自己的规章制度是否合理，是否有改进的空间。毕竟作为服务行业，旅客的服务体验是最重要的。