杨威：友谊隧道 见证友谊

    人民网昆明6月22日电 6月22日上午11时16分，中老国际铁路通道重要组成部分——玉磨铁路连接中国与老挝的友谊隧道正式开工建设，标志着泛亚铁路网中线中老国际铁路全线建设进入实质性开工。友谊隧道是一条连接中老两国的跨境隧道，隧道全长9.68公里，其中我国境内7.17公里，老挝境内2.51公里，计划工期为56个月，友谊隧道的命名，寓意中老两国人民的深厚友谊。

中老铁路是联通中老两国的重要基础设施，也是泛亚铁路的重要组成部分。中老铁路建设的实施，对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通等具有重要推动作用。同时，对于改善老挝交通条件，形成沿线大能力、低成本的铁路客货运输通道，方便沿线民众出行，促进沿线城市化发展和旅游资源的综合开发，带动区域产业经济的快速发展具有重要的意义

友谊隧道的开工，不但见证了中老人民的深厚友谊，也有力回应了东南亚其他国家对“中国制造”的质疑。此前中泰铁路一波三折，坊间各种传言甚嚣尘上。什么中国铁路走不出家门口，中国企业赔本赚吆喝。友谊隧道工程地质条件差，施工难度大，中国铁建的工人们用实打实工程质量回应了外界的质疑。中国制造不但坚定的走出去了，而且会迈开步子朝着更远的方向前进。