吴飞翔：永远的领袖机车——“毛泽东号”

据6月24日人民网电讯，“80后”共产党员、北京铁路局丰台机务段“毛泽东号”第十二任司机长刘钰峰，带领机车组人员让“毛泽东号”安全走行逾1000万公里，相当于绕地球赤道250圈，创造了新中国“头号”机车的新纪录，也让领袖机车连续10多年蝉联铁路安全冠军

1946年，为了支援解放战争，缓解铁路运输运力不足的困难，哈尔滨机务段的工人们在中国共产党的领导下，开展了“死车复活”活动。1946年10月，在哈尔滨机务段的肇东站，经过27个昼夜的奋战，工人们终于抢修出了一台蒸汽机车，经过当时的中共中央东北局批准同意，这台机车被命名为“毛泽东号”。

战争中的模范机车，和平年代的先锋机车，功勋机车“毛泽东号”是人民共和国辉煌历程中的参与者、见证者。

从风雨如磐的战争年代，到只争朝夕的改革开放时代，“毛泽东号”机车乘务组始终把永不自满、永不停顿、安全运输作为机车组永恒的主题。

从蒸汽、内燃，到新型大功率电力机车；从牵引货运到担当客运，“责任心+责任制+基本功=安全”是“毛泽东号”几代机车乘务组秉持的工作理念。

据报道，1999年9月从石家庄铁路司机学校毕业的刘钰峰，被分配到北京铁路局丰台机务段。后经层层考核选拔，进入“毛泽东号”班组，荣任第十二任司机长。

作为领袖号机车的司机长，政治过硬、业务精湛，职业忠诚是必备条件。自从担任司机长以来，刘钰峰从没在家过过节。春节、端午、中秋，无论哪位班组成员当班，都会在火车头里看到添乘的刘钰峰。

“宁叫机车等命令，不叫命令等机车”是“毛泽东号”班组传承了半个世纪的承诺，至今我们依然坚守，刘钰峰如是说。

作为铁路安全运输的一面旗帜，“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的“毛泽东号”精神已渗入到历届乘务组每名成员的血液之中。

革命传统，薪火相传。新一代铁路人继承和发扬“毛泽东号”精神，牢记“人民铁路为人民”宗旨，以“永开安全车、当好排头兵”的职业精神，书写着新时代领袖号机车的新传奇；用忠诚、担当践行着“安全优质、兴路强国”的铁路梦！

永远的领袖机车——“毛泽东号”！