何达：中国铁路迎来划时代发展

国务院总理李克强6月29日主持召开国务院常务会议，部署促进川陕革命老区振兴发展，推动老区加快致富全面奔小康；原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。（6月30日 中国政府网）

据笔者了解到，截至2015年底，中国铁路营业里程已经达到12.1万公里，其中高铁超过1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，是世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家。但是中国铁路建设还不够完整，我国铁路密度低于发达国家，路网布局不完善，我国西部和偏远地区铁路建设还不到位。

铁路是国民经济大动脉和关键基础设施，加快推进铁路建设，既利当前，又利长远，对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。铁路建设能带动地方经济的发展，也能带动国家内需，在国家发展中起着举足轻重的作用。

虽然现在铁路飞速发展，但笔者认为还有许多不足的地方，如何让铁路又快又好的发展，我认为有以下几点：一是加大经济改革，现实铁路投资的多元化，广泛吸收社会资金，加快建立现代企业制度，盘活现有资产，用市场化方式多渠道融资，在铁路建设发展中发挥关键作用。二是加大货运改革，不断深化国企改革，大力推进物流业态创新，以市场需求为主攻方向，打造现代物流新的经济增长点。三是统筹规划，合理布局，使铁路投资得到最大的利用化，做到既能造福老百姓也能为自己带来经济增长效益。

笔者相信，在铁路市场的不断完善，铁路改革取得长足的进步，铁路的发展会越来越好，期待铁路发展的更好的明天。