风雨中，真情服务与旅客一路同行

    在7月初湖北等地的这场特大暴雨中，在部分列车晚点、停运的情况下，武汉客运段汉口动车组车间干部职工不等不靠，用坚毅的精神，忘我的斗志，奉献的传统，诠释着“用心服务，以精动人”的武客精神，圆满地完成了旅客运输任务，受到了广大旅客的赞美和夸奖。                         

 党员车长就是不一样   

        2016年7月2日，武汉客运段担当的汉口开福州D3262次列车，由于湖北省境内暴雨不断，汉口站始发就晚点40分钟，D3262次一路持续减速运行，到鄂州站后列车晚点1小时30分钟。此时旅客不断询问列车何时能够到达目的地？党员列车长付圆俊、党员乘务员盛世超、团员朱心怡就一排排地为旅客解释，一遍遍地回答旅客的问题，一个个地询问需要解决的问题，不时地为旅客送上温开水等，全程面带笑容耐心地服务，遇到脾气不好，态度蛮横的旅客，他们就一遍遍地重复上面的工作，直到旅客满意为准，列车晚点2小时到达福州站。列车长将40多名需要中转换乘的旅客交给了车站。

      福州返程D3264次始发晚点2小时开车，2号、3号车厢是1个300多人的旅行团，全部是老年人，列车的晚点，使得他们上车后情绪很激动，车长付圆俊、列车员盛世超帮扶老年人拿行李，搀扶老人上厕所，送水，送饭等……而5号、6号车厢坐得是220多名儿童，列车员朱心怡加强巡视，耐心地提醒小朋友们注意安全，不要在车厢内打闹，停车不要在站台上嬉戏，不要接近电茶炉等。工作人员的耐心解释和宣传，旅客情绪稳定。列车晚点近4个小时，在凌晨3点50到达汉口站，有10名旅客中转换乘，工作人员一一交给了汉口站。     
  
       风雨兼程与旅客同在                       

       我是武汉客运段汉口动车组车间D4组列车长瞿薇，这几天，对我来说，真是风雨兼程。
      我在担当了两天汉口至成都东的乘务工作以及暑运加班车的任务后，接到车间通知，由于暴雨，列车晚点，7月2日我和我的小伙伴们继续值乘由南昌西开往宜昌东的D3256次列车任务。当天我带领乘务员17：30汉口站接车，接续后面的乘务工作。
     武汉地区持续下着特大暴雨，导致了许多趟列车都晚点，我带领乘务员17:30分在汉口站候车室等候接车，列车持续地晚点，直到22:38，D3256才进入汉口站，全班人员按作业程序进行换班交接，22:48列车从汉口站开出，我们一边巡视车厢边一遍做口头宣传，有无换乘旅客，有无需要帮助的旅客，在1号车厢，有12名旅客需要在宜昌东站换乘K503次列车，其中有5名旅客是学生，他们很少坐车，着急询问我如何处理，我把这12名旅客集中到一起，耐心解释，直到他们全部弄懂。也深了，也不知列车是否还要晚点，旅客们因疲惫都休息了。

        为了不让旅客坐过站，全体人员到站前，一节一节车厢地宣传，并利用交互机查询旅客到站，重点关注和提醒。列车到宜昌东站前，我把换乘旅客全部集中到餐车，并通知车站值班员接车，一一地开好记录，交给了车站。从接到命令到汉口站等待接车到完成任务，我们用了整整7个多小时。     

把困难埋在心底   把微笑送给旅客

       7月2日8时50分，武汉至南昌西D3241次由武汉站正点开车，因暴雨，列车一路限速运行，甚至走走停停。这趟任务是一天往返武汉至南昌西4趟，第一趟晚点，就会影响后面的时间，原本当天完成的四趟任务，在晚点7小时26分钟，于次日（7月3日）早上5点10分终到武汉站，党员列车长梅文芳带领2名列车员连续担当乘务时间22个小时，整整一天一夜没有合眼。在担当4趟往返任务中，列车一路超员，在限速运行时，在大雨中停车待命了十几次，列车晚点，旅客有怨气，谩骂工作人员，我们理解；列车晚点，耽误了旅客办事，旅客发牢骚，我们也能理解，在工作人员做好了旅客的宣传安抚工作后，每一次的停车，又会造成车内旅客的情绪的又一次波动，旅客不听列车广播的道歉，不听工作人员的解释，不接受工作人员好意的帮助和劝解，面对旅客躁动，愤怒，埋怨，谩骂，指责，梅车长带领工作人员耐心地反复宣传解释，始终与旅客在一起，并及时与上级部门和客调联系，做好信息沟通。

       列车晚点时间长，车内饮用水告急，车上餐饮食品告急，列车集便式厕所报警，经验丰富的梅车长迅速联系南昌局客调要求南昌站上水并吸污送餐食（因本列车在南昌西站没有上水吸污作业），列车晚点，大量旅客需要在武汉站、南昌西站中转换乘，梅车长安排列车员一档一档登记，她提前与武汉站、南昌西站联系接车，四趟的任务，共交接中转旅客369人，开具客运记录102份，为旅客送餐408份，送水无法统计……乘务员们眼熬红了，嗓子哑了，腿肿了，鞋也穿不进去了，但是看到旅客都顺利地下了车，大家笑了，风雨中我们与旅客同行。

作者姓名：武惠俐  李楠