田学睿：混动列车 铁路出行新体验

今天，在第十三届中国铁路装备展组织的实车试乘活动上，我国首列混合动力动车组迎来了首批客人，他们当中有不少热心车迷。日前，这辆由中车长客股份公司研制的混合动力动车组在铁科院进行型式试验，6月20日，车辆进开始进入铁科院环线试验阶段。（6月24日 新文化网）

从前，大家听说的混合动力更多的是运用于汽车上，而且在汽车领域越来越普及。众所周知，混合动力往往可以带来更好的驾乘体验，对于驾驶者而言，这意味着更经济的油耗，更迅速的启动反应；对于乘客而言，这意味着更安静舒适的乘坐环境。而将混合动力运用到铁路上，这又意味着什么呢？没错，就是技术创新。

据笔者了解，技术创新战略是企业的技术创新最根本的目标，是要提高企业的盈利水平。但它绝不仅仅是提高销售额或者产品性能的改进，也不仅仅是新产品或服务的问题，更重要的是要使竞争地位发生改观，希望在一种新的、更有利的某一点重新建立竞争优势。要做到这一点，企业决不能仅仅为顾客创造某种价值，还必须有建立长期竞争优势的技术创新战略，否则，技术创新就是战术性的，而不是战略性的。

笔者看来, 针对目前“转观念，闯市场，增效益”的大环境，铁路部门积极进行技术创新，就是在“转观念”。