蒋文灿：中俄高铁合作踏出有力步伐

25日，俄罗斯国有企业JSCRussianRailwaysCEOOlegBelozerov与中国铁路总公司总经理盛光祖在中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京的见证下签署了全面战略合作协议，双方将加快“莫斯科-北京”欧亚高速运输走廊项目的建设，并共同开展“莫斯科-喀山”的高铁项目。（6月25日 21世纪经济报道）

中俄两国长久以来都是友好国家，又彼此接壤，可谓是亲上加亲。俄罗斯总统6月访华会带给中俄两国企业的双边友好合作更紧密的伙伴关系充满信心。这也使得中国高铁在俄“遍地开花”成为可能。

中国高铁技术目前处于世界领先地位，而中俄合作，中国将在技术和运作等多方面为俄国提供帮助，这正是中国高铁倍受俄铁公司青睐的重要原因。当前，中国正积极参与建造俄罗斯首条高铁，即莫斯科--喀山高速干线。据悉，此条高速干线，总投资三百多亿美元，而莫斯科-喀山高速铁路是欧亚高速运输走廊的试点项目，总里程达770公里，将延伸至北京，并以此打造“莫斯科-北京”欧亚高速运输通道。由此可见，中俄高铁合作前景广阔。莫斯科-北京的高铁总长7000多公里，建成后，往来两地由原来的6天行程缩短2天时间，将极大便利两国人民的友好交流。而中国高铁进军俄罗斯，势必带动俄罗斯“高铁热”！而此次会议着重对莫斯科-喀山”的高铁项目进行了商讨与决策。莫喀高铁最高设计时速达到400公里，采用客货共轨，除了轨距不一致，莫喀高铁基本采用中国标准。该项目未来建成后，还可望衔接至乌鲁木齐，形成两国间的高速客运通道。

笔者认为，这次中俄高铁合作再次将中国高铁海外战略推向高潮，同时，这也意味着，中国高铁走向世界再迈出重要一步，让中国高铁技术海外市场又添一笔份额，这些或许只是中俄高铁合作所具现实意义的冰山一角，但已足以看到中俄两国战略合作水平的提高，也能从中看到中国高铁走出国门，奔向世界的美好前景。