吴飞翔：天灾无情，人有情

强降雨对铁路运输生产安全影响大，尤其是每年的5月到9月，是铁路部门防洪防汛的非常时期。

预先开展应急抢险演练，成立精干的抢险小分队、配置抢险机具和材料。以雨为令，24小时枕戈待旦，高度戒备，随时准备抢险救援，已成为铁路人汛期的工作常态。

每到汛期，一些山区铁路成为铁路部门日夜盯防关键区，一切为了运输畅通，为了旅客生命安全。

据央广网重庆讯，6月18日夜间至19日白天，重庆市境内普降暴雨。为确保安全，铁路部门组织人力物力加强雨中、雨后线路设备质量巡查。6月19日12时15分，重庆工务段重庆南线路车间职工司毅冒雨巡查时线路，发现成渝铁路小南海至伏牛溪区间右侧路基开裂、下沉，立即通知车站封锁区间，安全扣停了在途旅客列车。

据了解，成渝铁路小南海至伏牛溪区间处于重庆枢纽、进出重庆站（菜园坝）的咽喉地段。

险情发生后，铁路部门启动应急预案，安全扣停在途列车，调整重庆枢纽列车运行秩序，重庆站始发、终到的旅客列车改为重庆北站始发、终到，同时积极组织抢险救灾，恢复运输畅通。

我们常讲，人有旦夕祸福，天有不测风云。面对突发而至的天灾。正是铁路提前做好了预防预控，才避免了更大的灾患损失。

天灾无情，人有情。据悉，针对这一突发情况，重庆车站及时通过交广台、电视台、网站、官方微博、站设LED、广播等途径，做好列车信息及相关事宜的对外宣传，引导旅客有序退票。在候车厅关键处所加派人手做好旅客组织和疏导。增开40个退票改签窗口，方便旅客在最短的时间内退票。在候车室为旅客提供开水、手机充电等服务，并积极联系公交、轻轨公司，根据晚点列车的到达时间，加开公交车和轻轨，便于旅客及时疏散。

为了旅客的出行安全，铁路人正用辛勤汗水实践着“人民铁路为人民”的服务宗旨，让我们为汛期奋战在运输生产一线的铁路人点个赞。