贾江涛：我看“中泰铁路一波三折”

中泰铁路项目一波三折、再生变数，据《新京报》报道，最近泰国单方面宣布大幅削减中泰铁路项目规模，放弃向中方融资计划，改为泰方自筹资金建设，且将线路缩短三分之二以上，但铁路技术、设备等仍由中国提供。

对于中国周边的东南亚国家来说，大部分的基础设施落后，经济发展相对滞后，因此对铁路等基础设施建设的需求较大。而中国有资金，有技术，有成熟的铁路建设和使用经验，这和周边国家间存在互惠互利，供需双求的现实需要。”

中泰铁路一旦贯通将成为中国连接东南亚、南亚地区的国际大通道。将对东盟国家特别是泰国加强与中国西部地区的经贸合作与友好往来起到积极的促进作用，是惠及两国的一项重要的民生工程。

中国铁路走出去是近几年才出现的情形，与外国政府、企业打交道、谈判的经验有所欠缺也是正常的，且各国政治、经济形势和民意的变化对两国间的合作产生的影响巨大。一个如中泰铁路建设般大规模的合作项目，经历周折和反复也是可以理解的，但也给我们了一个提示，即：我们也要成立像日本的“日本勇敢之心”一样的研究机构，专门负责对对象国（公司）的全方位、精细的信息调查与研究，知己知彼，抓住谈判的主动权，及时调整谈判策略，体现我们互惠互利的善意，确保中国铁路走出去的道路更加顺利！