胡志正：敬业精神谱写铁路赞歌

红峰站是一座位于大凉山深处的五等小站，也是成昆线海拔最高的车站。由于该站定员只有6个人，为保证车站每天24小时都有人在岗在位、工作正常运转，在这里没有周末和节假日一说，职工只能轮班休息。守望，便是这座小站职工最平常但却不平凡的工作。（6月12日 人民铁道网）

攀西地区一直流传着几句俗语：“金江（攀枝花）的太阳、马道的风，燕岗打雷像炮轰、普雄下雨像过冬。”说的就是这几个地区恶劣的自然环境。而比普雄站海拔还要高百米左右的红峰站，即便是在三伏天，只要下雨，温度就会瞬间下降，这也是该站值班人员在5月份夜间还开着取暖器上班的原因。

红峰站地理环境偏僻，气候恶劣。这些可敬的铁路人日复一日地坚守在自己的工作岗位上，克服着自然环境带来的种种困难，忍耐着远离城市和家人的孤独和冷清，默默地承担着岗位上巨大的责任，用他们对职业的坚守和负责谱写了一曲铁路人的赞歌。疾风知劲草，板荡识诚臣。越是条件之艰苦，越是工作之琐碎，越是岗位之平凡，越能折射出一名铁路职工的职业道德。红峰站职工的职业精神，让笔者想起了曾经的“红军精神”，同样是在艰苦的条件下坚守着自己的理想，时代和环境虽然不同，但是其精神内涵倒是一脉相承的。而这种精神值得我们去发扬。在物质高度发达的现代社会，我们铁路职工更需要重新拾起那颗为铁路服务的初心，戒骄戒躁，克服客观困难，坚守岗位职责，为铁路发展输送力量。

红峰站职工是千万铁路人的缩影，在全国各地的铁路岗位上还有很多的铁路人也像红峰站职工一样默默为铁路事业奉献着自己的青春和汗水。希望这种职业精神能在越来越多的铁路职工中流传开来。