张培龙：我国公铁两用车崭露头角

中国中车集团子公司四方车辆有限公司自主研发设计的公路铁路两用高空作业车22日亮相英国业界重要展会RAILLIVE2016，并与英国轨道系统公司SRS公司举行了车辆交付仪式。（见6月23日 搜狐证券）

公路铁路两用高空作业车是一种既能公路行走又能轨道运行的专用特种车辆，可用于轨道牵引、调车作业，也可在新线建设和后期维保时作为轨道工程机械使用。其最大优势是机动灵活，全寿命周期成本也远低于传统轨道车辆。

四方车辆有限公司2011年与英国SRS公司确立了共同开发公路铁路两用高空作业车合作伙伴关系，签署了共计13辆公路铁路两用车订单，此次参展并交付的是公路铁路两用10米高空作业车ICON－10，共交付7辆。这是中国中车整合轨道交通与公路交通技术，首批向欧洲出口的自主研发公路铁路两用车系列产品，标志着中车应用于新线建设和后期维保的轨道工程机械产品已经步入国际化标准行列，具有国际竞争力。

高空作业公路铁路两用车引人注目，因其可用于铁路电气化线路接触网检修、维护，信号安装等高空作业场合。其采用液压钢轮驱动方式，快速垂直上下道，电气采用CAN-BUS总线控制，钳盘式制动，混合臂式高空作业。

能够出口英国本身就证明了它的优秀。这种两用车投入使用后，在我国线路长、地质情况复杂的铁路沿线将起到巨大作用，大大减轻“蜘蛛人”的工作量，减少安全隐患的发生。

随着经济全球化、区域一体化和地缘政治的深入发展，能源危机、环境污染、交通安全等问题凸现铁路产业的比较优势。全球范围内对铁路运输需求的上升，促进了世界机车车辆制造业发展。而我国果断抓住这次发展机遇，铁路部门积极开发新技术、新产品，大力提高产品质量，不断推陈出新。我国机车车辆工业走上了一条在竞争中求发展，通过发展来赢得市场、占领市场的新的发展道路。