吴飞翔：对决新马高铁，讲政治也要重效益

近日，铁总盛光祖总经理率庞大的代表团访问马来西亚，意在拿下新马高铁项目。这不是高铁第一次“出口”，先前我们已经拿下印尼雅万高铁和俄罗斯莫喀高铁。

随着中国高铁在国内的成功，走出去拓展海外市场是铁路企业长远发展的必由之路。受国际经济不景气影响，中国国内经济下行压力加大。作为中国经济发展的新锐力量，走出去拓展海外市场，提振中国经济的信心，高铁，从高层到普通百姓都寄于厚望。

作为中国高端制造的一张名片，中国高铁的一举一动都广受国内外舆论的关注。国与国之间的交往，无外乎情感和利益。情感也就是政治因素，利益关系经济民生。动辄上百亿资金的高铁建设投入，经济利益的诱惑是十分巨大的，这也就使高铁领域的竟争空前激烈。高铁是一个国家科技，经济整体实力的体现。高铁建设对相关经济领域的辐射面大，高效的运力，相对于海运，公路，航空运输有巨大优势，高铁网的建成，将对地缘关系产生重大的影响。因此，高铁不单单是经济问题，更多被赋予了政治因素。在东亚地域，中日两国是高铁竟争的主要对手。中日对决高铁，这将又是一场整体战，既拼技术，又拼金融，还关联到政治，事关两国在东亚的国家影响力。

新马高铁对中国高铁走出去有着极其重要的意义。首先，投资额大，设计长度356公里，投资约120亿美元，是印尼高铁的两倍多；其次，位置十分重要，新马高铁是泛亚高铁的重要组成部分，拿下新马高铁，其他区段高铁的竞逐，中国将更占优势。中国势在必得，日本肯定也不会拱手相让，新马高铁的竞逐必定是激烈的。

笔者认为，做高铁这种大生意，实力是基础，智慧是技巧，定力是成败的关键。中日对决新马高铁，讲政治是必要的，但重效益还是根本，如果不惜代价，赔本赚吆喝，那就得不偿失。中国是正在发展崛起中的大国，庞大的国内消费市场是中国高铁的坚强后盾，时间在我们这一边，只要我们不折腾，有定力，坚持科学发展，坚持创新驱动，中国高铁走向世界前景是光明的！