吴飞翔：“标轨”跨境，欧亚走廊新起航

内蒙古自治区额济纳旗委宣传部26日对外宣布，当日上午10时30分，中国·策克口岸跨境铁路通道项目开工奠基仪式在策克口岸铁路过境点(中蒙边界573界碑附近)举行。（2016-05-26中国新闻网）

内蒙古横跨东北、华北、西北，毗邻八省区，与俄罗斯、蒙古国交界。独特的区位优势，决定了内蒙古在“一带一路”的四条线路之一的中俄蒙经济带中地位举足轻重、不可替代。无论是“丝绸之路经济带”，还是“21世纪海上丝绸之路”上的各省市区，向北和向西必经过内蒙古。在“一带一路”的陆路通道中，内蒙古是个重要节点。中国策克口岸是内蒙古、陕、甘、宁、青五省区所共有的陆路口岸，同时也是内蒙古第三大口岸。据悉，策克口岸跨境铁路项目是内蒙古重点建设项目，采用中国标准轨距(1435mm)，是中国通往境外的第一条标轨铁路，该项目建成通关后，将成为中俄蒙经济走廊的西翼和第四条欧亚大陆桥。

多年来，内蒙古经济上的贫瘠主要在于它属于干旱少水的气侯特点。在干旱的自然环境下，发展铁路运输较公路和水上运输具有明显优势。随着我国首条内蒙古通往境外标轨铁路正式动工，便于内蒙古的各项发展紧跟海外，逐步实现与其他地区的“无缝对接”，满足人们日渐增长的快速运输需求。 “一带一路”战略开启了内蒙古经济发展的新格局，为内蒙古经济发展和改革带来新支点。

“敕勒川，阴山下，天似穹庐，笼盖四野；天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”。这首南北朝时期的民歌，勾勒出了蒙古草原远古时期壮丽富饶的风光。在“一带一路”战略实施过程中，大有作为的内蒙古将重现“风吹草低见牛羊”的壮美富饶，谱写世纪新的华章。