黄磊：中国机车“轰”动南非

5月19日，我国出口最大一笔订单内燃机车的首批机车，在大连湾码头装船启运。两台机车将穿越南海和印度洋，沿着通往非洲的"21世纪海上丝绸之路"完成首航南非之旅，计划6月下旬抵达南非德班港。（5月20日 央广网）

轰隆轰隆的机鸣声，正是火车第一次问世时的声响，在中国高铁不断向外拓展业务的同时，中国机车也在非洲，这块古老的土地上轰鸣作响。近日，首我国出口最大一笔订单内燃机车的首批机车，在大连湾码头装船启运。此次内燃机车是按照南非方面的技术要求，大连机车为其进行“量身打造”，单司机室、外走廊采用先进的高能效交流传动牵引技术，满足长距离重载运输需要，是一款面向未来的环境友好型机车。机车轨距1065毫米，功率3300千瓦，最高时速100公里，各项指标均居于世界先进水平，是目前全球功率最大的窄轨内燃机车。

南非是“海上丝绸之路”沿线上重要货物中转站，其中又以德班港最为繁忙，它是世界上较为繁忙的港口之一，巨大的货物吞吐量表明着其运输的压力。在此之时铁路设施的建设显得尤为重要。功率大，速度快，质量好的机车正是他们所需要的。为此中车大连公司通过一系列的研发生产，设计出了一款满足其需求的机车，并织试验工具、交车备件的装箱发运，编写培训教材，确保机车以最好的状态顺利完成在南非进行的型式试验。同时，设计团队坚持现场办公，对现场问题随时记录、跟踪和解决，为后续整车、散件生产及南非当地国产化提供了有力保障。

笔者认为，此次中国机车的走出国门，表明了中国铁路创新生产能力的提高，可以切合实际的研发生产出相对应的高质量的机车，这也是继中国高铁走出国门的又一次创举。此次南非机车的成功运营将会表明中国铁路可以全方位的为国外的客户提供技术、产品、服务等支持，同时也也表明中国的铁路研发制造已经步入了世界先进水平。相信在不久的将来中国的火车将“轰”动世界！