黄高飞：中欧贸易将更进一步

自2011年10月，重庆开出第一列国际货运班列“渝新欧”，中欧贸易开始走向轨道化，截止到2015年，欧盟已连续11年成为中国第一大贸易伙伴，中国也连续12年是欧盟第二大贸易伙伴，中欧之间的日贸易额超过10亿欧元。从 “渝新欧”之后，又开通了“汉新欧”、“蓉新欧”陆续开行，贸易额更大幅度提升。如今，郑州欧班计划在今年下半年实现出境三班和回程三班，成为国内唯一一家往返开行平衡的班列，全年开行200班以上。这样的班次安排无疑为中欧之间的商品贸易提供更大便利，两边人民更好的互通有无，互市互利。为中欧的经济贸易提供更大的发展空间。目前从官方了解到，郑欧班列已经由当初的每月一班出境班列，提升到现在的每周三班出境、两班进境，开行频次提升了20倍。像这样根据市场新的需求调整来回班次，才能时刻更新市场份额，满足国内外市场需要。

像白俄罗斯的进口牛奶和意大利生产的衬衫，都受到国内人民的喜爱，还有即将出口法国的LED路灯等货物也受到国外人们的欢迎。互通有无，互利互惠，中华民族很早就有了丝绸之路，如今科技发达，交通便利，更应该利用先进条件与它国之间建立稳定可发展的贸易空间，让国与国之间互相享受到来自其他地域的高品质产品，满足丰富人们的生活，提高生活品质。这次的中欧班次调整正是奔着这一主题而去。