黄高飞：新图启动夜班高铁最受宠

自5月15日起全国铁路新图启动到现在已经一周多的时间了。铁路部门对这次新图改革可谓是倾注了大量心血，同时财力物力想必也消耗巨大。除了新线路的开通，还有班次调整以及货运专列调整等，然而新增的夜间班次高铁的开通显然最受乘客宠爱。

这次新图运行中北京铁路局首次新增北京始发终到的夜间高铁共12对。其中北京南站开往上海虹桥、青岛、泰安、沧州、廊坊、天津西共7对，北京西站开往汉口、郑州东、安阳东、石家庄共5对，大大增加了乘客对出行时间的选择。

值得一提的是这12对夜间高铁列车并不是在凌晨出发或到达，也不是和高铁动卧那样当晚出发次日早上才到达，而是填补了以往晚间无车的空白时段，列车到达时间都赶在午夜0点之前，时间安排非常人性化，充分考虑了乘客的出行需求与便捷程度。这样让选择夜间搭乘高铁的人们既不用深夜赶车那样麻烦，也避免了到站时因时间太晚而出现的转车不便和夜深的不安全因素。这些应该也是夜班高铁受欢迎的原因之一。由于时间比较赶趟儿，新增的夜班高铁列车都备受旅客欢迎，特别是京沪高铁的“夜班车”几乎趟趟爆满。未来三天，北京南开往上海虹桥、青岛、泰安以及北京西开往郑州、汉口等地的夜间高铁商务座、一等座车票已经所剩无几或干脆已经售罄，可见其受欢迎程度。十年来最大的铁路改革已经收到初步的好回馈，相信以后还会陆陆续续的从其他方向收到更好的消息，证明这次新图改革的正确可行性。