王联桥:让老百姓“信服”才能调出“幸福”图

   5月15日起，全国铁路开始实行新的列车运行图。本次调图是近10年来最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。引人关注的是，调图后铁路方面还将推出“中国铁路餐饮”系列产品，15元以下盒饭将成为可能。（5月17日 人民日报）
    铁路作为国民经济的运输大动脉，承担着为国家建设发展和旅客出行的运输重担，铁路的一举一动皆受全国上下关注，关乎每一位老百姓的切身利益，而铁路运行图的调整则是铁路运力的重新分配和重组，以适应当前国家发展和民众出行的需要。
    为大力推进铁路供给侧改革，此次铁路调图全国共将增开旅客列车300余对，旅客列车开行总数将达3400余对。而动车组列车增开后总量将达2100余对，占据了“大半壁江山”，“动车公交”让老百姓赞不绝口。此次调图亮点颇多，现实意义深远重大，新图的闪亮登场，不断迎合人民群众的生活和出行需求，精心打造老百姓心中的“幸福”图。乘车的选择越来越多，乘车的环境越来越温舒适，出行的幸福指数越来越高。
    从2007年步入“高铁时代”以来，随着经济社会日益繁荣，铁路已很难满足高铁旅客对餐饮服务需求，旅客在网上对高铁盒饭的价格、质量等问题时有微词。绝大多数受访者用“盒饭‘太贵’”、“超级难吃”等狠词感叹铁路餐饮。一些媒体还对日本、韩国等国家丰富而精美的火车便当展示，更让人对中国火车的餐饮感到不满。“吃饭问题”在“高铁时代”这张名片上的污渍越来越显眼。
勿忘为小众服务，就是从根本上心系大众。伴随着此次大规模调图推出的“中国铁路餐饮”系列产品，铁路总公司以丰富餐饮品类、打造餐饮品牌为重点，努力满足旅客多样化、个性化、高品质的旅行服务需求。统一使用“中国铁路餐饮+企业商标”标识，提供标准化、专业化的铁路餐饮服务。“中国铁路餐饮”系列产品由铁路企业针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求，在原有快餐盒饭基础上，研发推出包子、饺子、面条及多种富有地域特色的餐食，品种由原来的300余种增加到400余种，各铁路餐饮企业将不断研发更多的新品种。为旅客提供价廉物美、满意放心的餐饮服务。
    每一次列车调图都是以民众需求、整体效率和提升优化为主，重在为民利民，以人民群众根本利益为出发点，展示出铁路建设发展所取得的辉煌成果，最关键是展示出“人民铁路为人民”的服务真正含义。