王信禹：信阳南线车间K990/87次（信阳-福州）开行侧记

2016年5月15日起中国铁路实行新的运行图，信阳南线车间增开K990/87次（信阳-福州）旅客列车，这对车间来说既是新的机遇，更是一场考验。

在得到开行K990/87次的命令后，车间在第一时间与相关部门及兄弟单位联系沟通，从车体运用、列车编组、运行径路、人员来源等多方面进行了解，做到提早入手，提前掌握，有的放矢。车间结合段下发的武客乘函（2016）105号及其他调图相关文件，制定细化了车间的调图工作安排。多次组织车间干部及车长召开调图专题会议，明确“5.15”调图的任务及目标，将各项工作细化后定责到人，并限定完成日期，把压力进行了分解传递。随后车间又根据K990/87次列车的特点制定了“一车一案”乘务组织和安全卡控提示事项，将列车的盯控重点、注意事项、车体情况、列车编组、上水站及垃圾投放站、站停情况等进行了一一明确，并制作成小卡片发放到每一名职工手中，让职工随身携带，随时掌握。

K990/87次的列车乘务员均为驻马店车站、漯河车站支援职工，这些职工从未担当过乘务工作，而且部分职工年龄偏大，理解接受能力有限，为了能够让他们尽快熟悉乘务作业，尽早适应客运工作，5月5日至12日，由车间干部及列车长组织带领这些职工在K1007次上进行实操培训及应急预案的演练，声情并茂的讲、手把手的教，使这些“新职工”更加直观、真切的学习客运业务。

在K990/87次列车开行倒计时期间，车间干部及车长紧盯库内整备环节，亲自盯控保洁作业，盯控备品配备，做到了备品齐全、设备良好、卫生达标；对于安全标示、揭示揭挂的粘贴车间干部更是亲自上手，严格按照规定进行了粘贴，确保了齐全、统一、美观。