廖超 徐安宏：兰渝铁路为西部人民打开致富大门

5月15日起，兰渝铁路广元至重庆段首次开行动车组，结束了苍溪、阆中、南部等革命老区县域不通动车的历史，将带动川东北革命老区、秦巴山脉贫困地区的经济提速。（5月15日 新华网）

众所周知，我国西部地区有着丰富的农牧业资源，有色金属资源（铅锌矿）、煤炭资源、建材资源和文化旅游资源等，但由于地形地貌复杂，地区交通封闭，一直制约着西部经济的发展。“要致富，先修路”，铁路作为国民经济发展的先行军，自然是起着不可或缺的作用。

据笔者了解，5月15日起兰渝铁路广元至重庆段首次开行动车组，结束了苍溪、阆中、南部等革命老区县域不通动车的历史。届时，成都到广元铁路旅行时间由5小时缩短至3.5小时，重庆到广元从4.5小时缩短至3小时。同时既有的2对普速旅客列车仍然开行，满足不同层次旅客的出行需求。

速度带来激情，激情成就梦想。兰渝高铁途经25个县市区中，就有13个国定扶贫重点县，4个省级扶贫重点县。不少县农民人均纯收入不到2000元。该线的开通将加快人流、物流、信息流的流通速度，有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势，加快老、少、边、穷地区脱贫致富全面建设小康社会的步伐，有效地提高沿线人民的生活水平。同时，还对增强民族团结，保一方平安和维护西部地区政治稳定具有极为重要的作用。

可以说，兰渝铁路的建设很大程度的改变了当地民族经济，改变民族地区封闭、落后的面貌，形成连接西南、西北的一条生命线，建成一条巴秦经济走廊。笔者相信，随着“一带一路”建设的不断推进，将会造福更多贫困地区，帮助他们早日脱贫致富，实现自己的“安康梦”“致富梦”“幸福梦”。