田学睿：铁路远跨两国 合作拉近距离

吉林省发改委官员11日介绍说，目前正在开展中国珲春至俄罗斯符拉迪沃斯托克高速铁路的规划研究，未来中俄两国的地方政府、铁路公司将就具体的建设方案、运营模式、合作协议进行磋商讨论。中俄关系，乃中国(从清朝至中华民国再至中华人民共和国)与俄国(从沙俄至苏联再至俄罗斯联邦)的国家关系。当中以中华人民共和国建国初期与苏联的关系最为密切。（5月17日 中华铁道网）

据笔者了解，珲春境内现已有铁路线总长78公里，珲春至俄罗斯边境14公里。通过珲春铁路口岸，中方的窄轨铁路可以直达俄罗斯的波谢特港。中俄两国的关系从以前到现在都是保持着亲密的联系。随着时代的发展，中俄两国在铁路运营方面都是各取所长、共同进步，这也促进了中俄两国之间的贸易往来、经济互通。

“世界那么大，我想去看看”这是一封红遍一时的辞职信，简单明了十个字，震撼了许多人。这反映出了当下年轻人想要走出去看世界的心声，但是我们真的能够如此“任性”吗？在笔者看来，能下这样大的决心，必然得有一定的勇气。随着我国铁路系统的发展，速度不断提升，线路日益优化，借着两三天的小长假出去走走已经不再是问题，可大多数情况下，所谓的“走出去”，依然只能停留在国内，若想出国，时间上又难免磨不开。借着此次中俄跨境高铁项目的实施，有望为出门“看世界”添上浓墨重彩的一笔。相关负责人介绍，如果吉林推进中俄跨境高铁项目完成的话，届时两地的交通用时将从8小时缩短到1.5个小时。如此一来，世界那么大，无须辞职，你也可以随便看。

海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。中俄高铁项目只是中国与周边各邻国间高速铁路建设的一个开端，随着我国铁路技术的不断增强，实力不断提升，相信在不久的将来，会有越来越多国家与我们合作，为各国间跨境旅游和多边经贸合作夯实基础，实现合力共赢的新局面。