方歌：为“红眼高铁”叫好

以前，我曾听说过“红眼航班”，它是指夜间飞行航班，一般是为了提高飞机利用率，利用夜间空闲时间安排飞行，以降低成本。“红眼航班”是国际上对夜航航班的统一称谓,特指一些乘客因夜间乘机睡眠不足而导致眼睛发红。
从媒体上获悉，本月15日起将首次开通上海虹桥站至北京南站的“红眼高铁”列车，结束了上海至北京晚上18时后无高铁列车开行的历史。
随着改革的不断深入，尽量满足客户及用户的需求，已成为各行各业的共识。铁路作为交通运输的先行官，要想不断发展和提高，就必须在软件和硬件上下功夫，而最根本、最基础的首先就是让旅客“走得了”，之后才是“走得好”。
我们知道，每年春运、“黄金周”以及一些小长假期间，我国的铁路运输常常出现供不应求的现象，那些盼望和父母团圆的游子们，那些期待与打工父母相聚的孩子们，是多么希望有那么一趟车把亲人送到身边，即便是熬夜也是心甘情愿。可是，由于多种因素的制约，这样看似简单的愿望也很难实现。
现在，“红眼高铁”的开通，将为普通乘客和亿万家庭“圆梦”打开一扇窗，相信不久的将来，多条线路的“红眼高铁”也会应运而生，它不仅能适应人们日益加快的生活节奏，也能够满足不同层次的乘客的需求，同时，也为铁路运输打开新的局面作了有益的尝试。
作为经常出行的人，我不禁要为“红眼高铁”叫好，因为它为丰富我们的生活又提供了一项便捷的出行方式。