吴飞翔：“赏景”列车画中游 乐得浮生半日闲

北京晚报2016年4月29日讯，平均每公里不到8分钱，串起十渡、野三坡、百里峡等众多景区，今年五一，北京铁路局将加开“赏景”列车，让市民乘坐绿皮火车畅快出行。

随着我国经济的发展，人民生活水平不断提高，如今，旅游已成为人们追求的一种休闲方式。

对普通民众来说，受工作时间、经济条件限制，外出旅游一般都会选择旅时短，距离近，出行方便的周边区域，乘坐火车出游是人们首选的交通工具。

铁路作为我国大众化的交通工具，近十年来发展迅速，以“四纵四横”高铁网为代表的铁路交通运输，正在深刻影响和改变着人民群众的生活方式、工作方式和出行方式。

转观念、闯市场、增效益，加强供给侧改革，为民众提供安全出行、方便出行、温馨出行，是铁路正在进行市场化改革的奋斗目标。

今年两会后，各铁路局积极行动，围绕市场，根据民众出行需求，开行不同种类的列车，方便群众的日常和节假日出行。

据报道，今年五一小长假，北京铁路局就在开行S2线居庸关赏花专列的成功基础上，根据假日市场需求，从4月30日到5月2日三天，增开从北京西站始发，中途停靠十渡、野三坡、百里峡风景区的4491/2次短途“赏景”列车。全程运行200余公里，耗时4小时左右，票价16.5元，平均每公里还不到8分钱。

笔者认为，在“5.1”假期，约二三挚友，携家人亲朋，相聚“赏景”列车，舒展一丝怀旧情，品味一回慢生活，正可谓:“赏景”列车画中游，乐得浮生半日闲。希望这样的“赏景”列车常态化开行，让广大游客随时能温馨出行，快乐畅游。