张贵：“五·一”运输新纪录看铁路之蜕变

 近日，从中国铁路总公司获悉，为期4天的2016年“五一”假期铁路旅客运输工作已圆满结束。4月29日至5月2日，全国铁路共发送旅客4589.5万人次，比去年同期增加485.8万人次，增长11.8%。（5月3日新华社）

伴随着以上喜讯及各种运输新纪录：4月30日发送旅客1290.7万人次，再创历史新高；5月2日动车组发送旅客626.9万人次，创动车组单日发送旅客最高纪录；京沪、京广等34条高铁和客专线路旅客发送量刷新历史纪录。

众所周知，当前我国各大运输行业竞争异常激烈，为了瓜分“运输市场”这块蛋糕，海陆空等都展示出了“八仙过海各显神通”的本领。铁路之所以立于不败之地、蜕变之快，笔者认为，主要归功于以下几个方面：一方面是铁总推进“互联网+”的服务建设；二是大力加快铁路改革步伐；三是铁路在“硬件”性能的全面提升，逐渐改变着旅客出行的方式。广大旅客在选择出行方式时，更加注重选择安全、方便、舒适、快捷的旅行方式；四是高铁动车的快速发展和影响力，全国大部分地区形成了以一线城市为中心的高铁、动车城市圈。从以上四个方面看出，全国“五·一”铁路运输量明显增加便是意料之中、众望所归。以上各项新纪录充分说明了高速铁路发展蜕变之快，高铁的影响力今非昔比。