吴飞翔：铁路对接“两廊一圈”助力中越合作共赢

中国日报河内4月27日电，据越南每日快讯27日报道，越南交通运输部正在研究一项项目，将老街-河内-海防的标准轨（轨距1.435MM）铁路与中国的西南地区相连通，并由此连接其它亚洲、欧洲的各国铁路。

在中越近些年的合作发展中，“两廊一圈”是一个高频词汇。2004年5月20日，越南领导人来华访问时，提出中越合作建设“两廊一圈”的建议，得到中方积极响应。作为有助双方区域经济合作的一项战略措施，“两廊一圈”指“昆明－老街－河内－海防－广宁”和“南宁－谅山－河内－海防－广宁”经济走廊以及环北部湾经济圈。合作范围包括中国的云南、广西、广东、海南四省区和越南的老街、谅山、广宁、河内及海防五省市，总面积86.9万平方公里。

据报道，在4月26日与中国方面的会议上，越南交通运输部副部长建议，由中国负责将海防-河内-老街市的米轨铁路线更换成标准轨矩（1.435MM）。

铁路是民生经济的纽带，随着中国铁路的长足发展，以高铁为代表的中国成熟、先进的铁路技术得到世界的认可。立足国内，走向世界是中国铁路的发展方向。在国家“一带一路”战略实施中，铁路更是一马当先，起到了龙头作用。

国相近，在于民相亲，亲邻、惠邻、睦邻是新时期中国外交的核心理念。此次中越两国探讨亿铁路建设项目，不仅具有战略意义，也具有双边互利合作的国际性，同时为越南西北地区以及中国西南地区的社会经济发展带来利益。

助力民生，繁荣经济，拉近民心，中国铁路正发挥着连心桥的作用，为中国铁路的发展点赞！