廖超 徐安宏：火车短途游蹿红彰显铁路之用心

“五一”小长假，乘火车郊游这种度假方式悄悄流行起来。花上十几二十块钱买上一张火车票，就可以从北京到房山十渡、野三坡、怀柔雁栖湖，或是到衡水、蓟县等京津冀地区这些旅游胜地消磨三天的假期，不必再担心被堵在某条高速公路上，何乐而不为。北京晨报记者从铁路部门了解到，“五一”期间，北京站、北京西站始发的开往涞源等地的短途旅游列车备受欢迎，每日爆满。（5月3日 北京晨报）

“世界那么大，我想出去看看”，想必这是如今很多生活在喧嚣而繁忙的都市中工作的人们此时的想法。长久以来被繁忙的工作压的不可喘息，如今遇到了难得的小长假，人们大可放下心来，去郊外呼吸一下新鲜空气，感受大自然的美丽与舒心。

然而每年小长假出游时面临的“堵堵堵”，可能已让很多游客伤了心，出门高架堵，路上高速堵，即便是到了景区也是人挤人、人贴人，不夸张的说，在景区拍照，拍的不是美景和自己，除了人潮还是人潮。

因此，不少游客在选择出行方式时，更加倾向于铁路出行。因此，铁路部门针对“五一”小长假旅客出行实际，每天加班开4491/2次、K5291/2次由北京往返涞源的旅客列车。其中，4491次旅客列车“五一”期间每日早上6点34分从北京西站始发，上午10点39分就可以终到涞源。若是去十渡、野三坡游玩的话，那么旅客基本上在早上9点前就能抵达目的地。

由于五一假期比较短，很多旅客就想就近游玩，可又怕开车堵在路上，看到新闻说铁路开了这趟列车，便赶忙收拾行李乘坐绿皮车，不仅能安全、顺利、及时的到达自己想到的目的地，还可以充分欣赏、拍摄沿途百里画廊的美丽风光，此外，由于绿皮列车逐渐被时代所淘汰，而增开的旅客列车重新启用绿皮车，还能让旅客重新感受那种别样的慢生活和怀旧感。

随着旅客的需求不同，铁路作为供给侧，也在推陈出新，根据旅客的需求，不断的改进、创新，打造出能让老百姓满意的“铁老大”。此次增开的旅客列车，正是满足旅客需求的良好表现，体现着“人民铁路为人民”的服务宗旨，随着如今铁总提出了“铁路客运服务质量年”活动，笔者相信，未来我们的出行只会越来越好，越来越畅通。