李新启：动 车 向 着 三 江 跑

 
 常言说得好：财源滚滚达三江，生意兴隆通四海。我们不咬文嚼字地追究这“三江”是那三江？但在“五一”小长假前夕，铁路方面始发了广西壮族自治区柳州三江侗族自治县开往广州南站的高铁动车。
      柳州三江侗族自治县有着著名的程阳风雨桥，被誉为风雨桥的典范，又地处湘黔桂三省区交界之地，自然风光旖旎多姿，传承着民族特色的“侗、壮、苗”等民族文化传统和旅游资源，不仅深受国内游客的喜欢，而且也是港澳和海外游客的青睐之地。
      “桂林山水甲天下，侗族风情看三江。”每年农历的正月十五斗牛节、三月初三花炮节和八月十五赶坡会、九月初九新禾节都吸引了大量的海内外的游客。但长期以来因交通不便，发展受“易进难出”的瓶颈限制。本人曾经多次到桂林中转，想去此地游玩，但总是作罢。
      此次开行的柳州三江侗族自治县开往广州南站的高铁动车。使得广西柳州、三江与桂林形成了一个稳固的“金三角”的黄金旅游线路，从而发展成为了西进贵阳、东连广州、南下北海、北接长沙的高铁交通网络格局。这不仅仅是广西壮族自治区交通格局的新发展，从而使“路网末梢”得到了彻底改变；而且也促成了中国铁路和高速铁路发展新的路网格局。
       重要的是实践国家“精准扶贫”战略目标的一大举措。柳州三江动车的始发开行，首先将催生了广西跨境旅游、民族风情旅游热潮。从经济学的角度而言：粤桂湘黔3小时旅游经济圈已经形成，更加有利于释放当地经济社会发展的新活力，拉动粤桂湘黔四省区高铁经济带的效应。
       作为铁路方面也要依托铁路联通全国的货运资源优势，做好当地特色产品的物流进程，助力民族地区尽快脱贫；同时也要加快人流、物流、信息流、资金流等运作，使中国高铁成为当今社会经济发展的助推器。