闵思思：货物也坐上了高速车

成都铁路局将依托渝、渝黔、渝西、渝万等高速铁路和160公里/小时货运动车组，在重庆打造跨省快运网络，今后，市民发快递，走铁路有望更快捷、价格更便宜。（见新华网4月13日）

在传统的铁路货物运输中，货运列车的行驶速度往往比较慢，运送周期长，这让大多数货主感到心有余而力不足，而随着我国铁路建设步伐的加快，高铁网络不断完善，货物也坐上了高速车。

铁路的飞速变化，不仅体现在硬件设施的现代化、标准化、完善化，更显著的还在于其为了更好的服务人民群众，以壮士断腕般的勇气迅速改变原有的服务方式、提升服务质量。近几年来，铁路部门一直致力于货物运输的改革，大力发展货运业务，

如今，铁路的“提速”和“高速”，已成为促进经济社会发展的一个新的“火车头”，铁路货运的飞速发展，也是铁路系统积极适应我国经济社会发展新常态，主动发挥铁路在社会物流体系中骨干作用的有力之举，期待早日实现“人便其行、货畅其流”，给人们带来更多的便利。