廖超 徐安宏：“互联网+”让铁路安全更进一步

3月28日，记者从西安机务段3月份专项安全通报中看到， “司机小杨驾驶机车准备值乘K855次列车，在下车签点时未穿防护马甲”被采集到段音像分析系统中，并作为典型问题重点剖析，警示全段其他乘务员引以为戒。这是西安铁路局依托互联网建立音像分析系统以来，利用大数据技术实现铁路安全预警的一个真实写照。（3月31日 人民铁道报）

谈及互联网+运用到铁路领域，其实也已经不是什么新鲜事了，近年来，铁路互联网服务的发展是有目共睹的,从火车站售票到互联网订票；从获知信息茫然到铁路微博微信。在大数据时代，铁路部门充分利用互联网，为旅客出行提供便利。为了保障了旅客出行安全，铁路部门也是充分利用新技术手段，此次依托“音像分析系统”，用大数据说话、用大数据决策、用大数据管理、用大数据创新的安全风险管理新模式，优化整合站段数据分析人员，在生产现场科学配置视频、音频等设备。同时，解决以往分散建设、标准不统一和海量数据无法处理等问题，定向开发音像分析系统，在站段先统一到一朵 “云”上。

铁路部门通过采取数据采集、对比分析、延伸追溯、趋势研判、预警控制、闭环整治等运行机制，音像分析责任到人，对发现的突出问题、惯性问题和倾向性问题，分别予以实时预警、重点预警和阶段预警，进而从大数据中发现问题，从问题中寻找规律，从规律中研究对策，强化安全过程控制。

安全是铁路的“饭碗工程”，是铁路最根本的东西，如何规避风险，降低危险系数是铁路人一直以来的奋斗目标。此次“音像分析系统”能大大降低现场违章违纪作业的产生，给铁路安全再上一把枷锁。

如今的时代不同于以往的“工业时代”“金融时代”，而且全新的“互联网时代”，它的思维方式更加发散，更加灵活，如今各行各业都推进“互联网+”的运营模式，笔者相信，随着铁路全面进入互联网的热潮中，将会让老百姓更好的实现“安全、方便、温馨”的出行，让老百姓感到更多惠民变化。