杨雨：调图是铁路在市场化之路上的一大步

中国铁路总公司正在组织对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化，计划于今年5月中旬实施。通过运行图编制创新，增开旅客列车300余对，全国铁路旅客列车行图编制创新，增开旅客列车300余对，全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对。（3月21日高铁网）
　　“铁路客运服务质量年”活动，是今年中国铁路总公司在“两会”期间，广泛征求社会各界和广大旅客意见的基础上所开展的活动。“全面调整优化列车运行图”是本次众多活动内容中的首要任务，可谓：“重中之重”。

随着我国经济结构调整，一些产业不断西移，以及“一带一路”战略实施，现在实行的列车运行图还是无法满足各地经济发展需要，因此，在提高高铁覆盖率的同时，大量增开中小城市间、中西部及边远地区始发终到的普速列车、高铁动车组，优化不同车次间的衔接换乘，推出更多方便快捷的客运产品，是百姓的呼声，更是铁路赢得市场竞争的必由之路。
    众所周知，铁路部门每次实行新的列车运行图，必然将会耗费大量的人力物力和财力，而且调整一个如此巨大的铁路运输网图，也是一个牵一发而动全身的工作。当然，随着近年来各新线的相继开通，实行新的列车运行图也是一项不可或缺的工作，既能达到运能的合理利用，又能让我们的出行更加便捷。

此次调图也让我们看到，铁路部门与时俱进的姿态，我们有理由相信，在今年“铁路客运服务质量年”，我们会享受到更多铁路带来的“福利”。