蔺兴：中国高铁发展迅猛

在3月24日举行的博鳌亚洲论坛2016年年会分论坛上，国家发改委副主任兼国家统计局局长宁吉喆表示，中老铁路已经开工，中泰铁路启动仪式已启动，争取5月份正式开工。(国际商报）

中国高铁从2004年开始规划，从法国、德国日本等国家引进先进的技术和设备开始研究生产高速动车组，到现在2016年，在十几年的时间里中国高铁有了迅猛的发展，目前中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全，从最初的技术引进依赖别人发展，到现在开始有了自己的生产技术和能力，并且从“引进来”向“走出去”转变。

我国高铁技术从引进来到走出去，只用了短短十数年的时间，在国际铁路历史上可谓是个不小的奇迹。我国高铁以造价低、速度快、安全系数高、运行稳定，逐步取得了国际上的认可，中国铁路也终于可以扬眉吐气一番。

自中国第一条高速铁路正式开通运营至今，短短数年间，中国高铁便以1.9万公里的运营里程纵横于国内的东西南北，成为中国向城镇化发展的时空“压缩机”。高铁运输网络，大大地缩短了各区域间和城乡间的时空距离，使城市间经济发展，人文交流的“同城效应”突显；“公交化”的运行模式，给人们出行带来了安全、舒适、快捷的高质量享受，使出行旅游变的更为从容随意；在以景区为中心，实现地空对接的建设路线上，人们出行更是增加了多种选择。

高铁如此迅猛的发展，离不开老百姓的支持，铁路部门更当竭尽全力，以“安全出行，方便出行，温馨出行”为目标，认真做好服务工作，以回馈广大百姓的信任。