海波：学了≠会了

扎实的业务技能是保证铁路运输安全的前提和基础。近年来，铁路各路局、站段、车间高度重视职工教育工作，在业务培训中广泛采用实训教室、多媒体、微信等手段，提高大家学习兴趣，知道了工作标准、作业流程、操作程序，甚至背的滚瓜烂熟。但是笔者认为，这些还不够，还需要亲自动手练一练、干一干，才能完全掌握。

干部职工都知道安全生产的重要性，不愿出事、不敢出事。但事故一再发生，说明有的职工在业务上还存在欠缺。到了不一定学了、学了不一定懂了、懂了不一定能干好。有的人虽然知道工作流程，日常工作还能胜任，一旦遇到争分夺秒的现场抢修、非正常情况下作业，由于动手能力不强，工作漏项，使问题扩大、甚至导致事故的发生。有人记住了操作程序，作业中却找不到安装部件的位置，找到部件位置却不知道手柄是向左还是向右旋转、向上还是向下扳。现在很多设备的自动化、智能化程度较高，不同的操作输送不同的指令，程序混乱、动作转换时间不足，部件就不能按照需要的指令工作。如，一些微机模块化控制的部件，发生故障后采取关机1分钟后再开机，让内部程序进行自检复位、消除故障记忆。但关机时间不够就重新开机，错误指令得不到消除，造成故障依旧。

职工培训过新业务、新设备的理论知识后，在有条件的情况下，职教、管理人员必须带着职工到设备上做给职工看，带着职工练，让每人亲自动手演练一遍，把理论知识和实际操作有机结合起来，在突发问题面前，就能做到心到手到、心手和一，安全生产也就有了保障。