王帆：穷则变变则通

据悉，铁路运费改革，煤炭铁路运费最多下调20%，间接利好火电行业。此举在提高铁路货运量的同时，有望使煤价降低约30元/吨，利好中国西部煤炭的发展。

在前几年，中国铁路货运的货运量正在大幅的下降，铁路总公司为了能够适应现在市场的发展和需求，提出了“适应新常态，创效作贡献”的主体思想。铁路上下全体干部职工，齐心协力，从各个方面为“创效”作贡献。例如降低运费、提高职工素质、建立合理的网络系统、引进先进的设备等等。

古人曾说过，“穷则变，变则通”。放在目前铁路的形式就是市场在不断的更新和变化，那么铁路就应该顺势而上，不断创新，不断的去适应这个市场。不能再以国企的身份自居，固步自封，用一些陈旧的思想“闭关锁国”。笔者认为铁路目前应该做的就是适当的“对外开放”，引进更多的投资者，让中国铁路成为越来越多乘客和货物运输的首要选择！