王帆：合作中创效

据悉，中国新疆和德国《经济新闻报》20日报道称，中国新疆和德国杜伊斯堡港近日签订合作协议，今年将开通铁路货运专线。与此同时，德国铁路集团也与中国铁路总公司签署了协议。到2020年，中德之间的货运集装箱将是现在的3倍多。

这种例子并不少见，在中国高铁与越来越多的国家合作的同时，许多民营企业也能在其中分一杯羹。这不仅对民营企业是一种机遇，对中国高铁走向世界也是一种挑战，能否适应如今的新常态，在世界站稳脚步是中国高铁面临的问题；如何在高铁发展中，寻找更多机遇，让民营企业得以生存下去，这也值得深思。

对于中国高铁来讲，做成“中国特色”尤为重要，不能为了适应国外市场经济，而将自己的特点丢弃，这是不可取的。对于民营企业来讲，要做到诚信守规矩，用良心做材料，用质量换销量，毕竟高铁的运行需要真材实料的考验。

试想一幅画面，一位金发碧眼的外国人带着一家老小，坐在舒适的中国高铁内到中国旅游，欣赏着沿途的风景，我相信他们会对中国高铁竖起大拇指！