廖超 徐安宏：铁路打通入滇“肠道”让人们生活更加幸福

3月18日3时30分，昆明铁路枢纽扩能改造读书铺至昆明站间线路、道岔拨接完毕，标志着云南“中越、中老、中缅、中缅印”五条出境铁路进出昆明的“咽喉”贯通，这将为云南建成面向南亚东南亚辐射中心提供强大的运力支撑。（3月20日 央广网）

众所周知，云南位于中国西南的边陲，因其地貌复杂，导致其基础设施相对落后，交通问题制约了经济社会全面发展，也成为云南省和全国人民一同建成小康社会亟需解决的“硬骨头”。

自习总书记在2015年初视察云南后强调，基础设施特别是综合交通基础设施建设滞后是制约云南发展的重要因素，要着力推进路网、航空网、能源保障网、水网、互联网五大基础设施网络建设，形成有效支撑云南发展，更好服务国家战略的综合基础设施体系。政策沟通、贸易畅通、货币流通和民心相通都重在一个“通”字，但重中之重的是必须把道路联通摆在第一位。

“五网”建设目标明确，即积极融入“一带一路”、长江经济带、孟中印缅经济走廊等重大战略规划建设，围绕一个“通”字，打造重要辐射节点。而铁路作为经济发展的“先行官”率先垂范，通过1800多名建设者和8台大型捣固机械挑灯夜战，将五条出境铁路“咽喉”全面贯通。此次“咽喉”贯通以后，进出昆明的列车变成了客货分线四线运行，运行时间和运输能力得到大幅提升。

此外，云南作为“海上丝绸之路”的必经之地，与3个国家接壤，西面是缅甸，南面是老挝，东南方是越南。把云南“八出省、五出境”铁路网进出昆明“咽喉”和“肠道”打通，将有力地促进了对外开放和建立新经济带、新中心城市的进程，密切了云南与周边省区和东盟各国的合作与交流，把昆明建成面向南亚东南亚的国家区域性枢纽。

随着“一带一路”战略的不断推进，云南将从原来全国路网的末梢地位，战略性地转变为面向东南亚、南亚的国际大通道前沿，促进经济更好更快发展，让人们的生活更加幸福。