陈肖扬：清明、五一火车票可以“抢”起来了

近日以来，无数背井离乡的游子无比关心的清明、五一小长假的火车票问题，终于得到了铁道部的官方回复。因铁路要进行近十年最大规模调图，3月14日起，只发售5月12日及以前车票，5月12日后车票将于4月中旬起发售。这无疑是让担忧着铁路调图会影响回家的人们抒了一口气。

其实仔细想想，我们并没有担心的必要。铁路部门并不会在正值交通高峰的时候切断游子与家乡的联系，即使是在进行调度的同时，也会将影响降到最小。

虽然铁路从改革开放至今，大大小小的调度绝不在少数，但是像如今这一次规模之大的不能说是没有，也十分罕见了。

首先是高铁元素将被强化，将以京沪、京广高铁为主骨架，大量增开动车，使动车组列车总量达到2100余对；第二是在现有27条市域列车线路的基础上，大幅增开市域列车和城际列车，方便市郊群众出行；第三是在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路，增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对，方便大家夜间出行，以后睡一觉就到目的地。

毫无疑问，高铁的快速发展是在意料之中的，城际列车、夜间车的更多开设，更是体现了以人为本的理念。既然每一次的革新都是为了能更好地服务民众，这样想来，些许的困扰不便，乘客们也要怀着包容的心态淡然以对才好。