曾宝成：“烧荒”的背后引人深思

2月28日12:59，武汉铁路局麻武线红安至宋埠间（K34+500）发生农民烧荒引燃铁路边护坡植物。铁路职工、当地应急办人员和村民约200余人共同奋战3个小时才将大火扑灭，这一事件造成了k1068次、23108次等4趟客货列车晚点。（2月29日 武汉铁路局）

众所周知，我国《铁路法》及《铁路运输保护条例》早有规定，铁路两侧300米内禁止放风筝、气球或向供电接触网抛掷物品，禁止烧荒、燃放鞭炮，违反者个人最高可处以2000元以下罚款，单位可处以2万元以下罚款，构成犯罪的，还要依法追究刑事责任。既然有法可依，为何这种事还是会屡屡发生？

就在前几天，某村民在焦柳线武铁管内线路旁“烧荒”烧断铁路电缆，影响铁路行车，被拘留了5天；2014年4月的一天，山东省莱阳市北部山区就因村民冷某在自家地头烧荒而引发了一起森林火灾，烧死附近板栗树140余棵，松树百余株，直接经济损失达3万多元。冷某被处以了3年以下有期徒刑，并承担了救火产生的一切费用，附带民事赔偿责任。发生这些，究竟是故意，还是无知？有人认真的反省了么？

其实近年来，在铁路沿线发生的安全事故并不少见，就在今年的1月3号，四名小学生因为好奇，在轨道上摆放石头导致动车被迫停车；春节期间结婚是个好日子，想让结婚照独具一格，闯入铁路线路以火车为背景拍婚纱照，将一列正在启动的火车逼停等等，这不单单是给予处罚就能解决问题的，中国的铁路已经进入了国际行列，要是再发生这等无知的做法而引发世界的关注势必让中国铁路形象毁于一旦。

笔者认为，中国铁路光走大步而忽略这小步的做法是要不得的，这必然会走向极端，要想快步稳步发展还是得双管齐下，一步一个脚印，从细节出发，寻其根本，才能长治久安。法，既然存在，必然要守法，不能视而不见，更不能知法犯法。同时，这也要大力的宣传铁路法，让人人都知法、懂法，从而去守法。