廖超 徐安宏：调图“调出”铁路好“民声”

为大力推进铁路供给侧改革，更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需求，铁路总公司正在组织对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化，计划今年5月中旬实施。通过运行图编制创新，增开旅客列车300余对，全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对。这是近年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。（3月14日 人民网）

所谓“调图”就是对由中国铁路总公司、各铁路局调整列车运行图，其目的自然是为了让旅客更加方便的乘车。我们纵观铁路每一次调整列车运行图，都是在调查分析客流、跟踪市场、广泛听取各方面意见的基础上进行的，决不是凭空想象就做出的草率决定。铁路编图、调图，都会做到客货兼顾，旅客优先。

如今，这次大规模的调图不同以往，将从8各方面进行调整与优化。在增强运能上，将从充分发挥高铁优势，大量增开动车、夜行动车和城际列车。同时，大量增开地级城市间始发终到普速列车，充分利用中西部铁路，增开了跨区域列车，以满足各个地区不同层次人们出行的需要。在提升服务上，围绕满足特色旅游需要，增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车。且不断加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排，优化不同车次之间的衔接换乘，使旅客旅行更加方便快捷。在推进铁路现代物流发展上，以压缩运到时限、实现准时快捷运输为目标，全面优化特快、快速货运班列和快运列车开行方案，大力开行快速集装箱班列，继续增开中欧、中亚班列，构建铁路货物快捷运输网络。

其实，铁路每次调图，不仅调的是列车运行图，更是百姓群众的“便民图”，它具有多样性和针对性，从更多层面上惠及了不同旅客群体的需求，它带来的不仅是运行线路的改变，更多的是为人们出行提供便捷。通过调整列车运行图，优化了客货运输组织，提高了运输效率和质量，方便了百姓群众的出行，体现了“以人为本”的服务理念和铁路“待旅客如亲人”的服务宗旨。这也正是铁路局亲民的体现，也是促进铁路发展、社会进步的体现。笔者相信，随着列车运行图的不断优化，将“调出”铁路好“民声”。