左武东：铁路线路两侧“烧荒”得不偿失

2月28日12:59，武汉铁路局麻武线红安至宋埠间（K34+500）发生农民烧荒引燃铁路边护坡植物。铁路职工、当地应急办人员和村民约200余人共同奋战3个小时才将大火扑灭，这一事件造成了K1068次、23108次等4趟客货列车晚点。（武汉铁路局2月29日）

正所谓一年之计在于春，随着天气逐渐回暖，不少农民朋友们正在为春耕生产而忙碌着，为了能尽早的耕田播种，便在自家地里一边清理一边点燃焚烧秸秆、枯草。对于农民朋友来说，田头烧荒后的草木灰是上好的钾肥，还能一把大火烧掉草籽草根，就地加工，既省事又省力，这其实是一种不科学的做法。

首先烧荒后带来的烟雾不仅污染大气层，危害人体健康，还极易引发火灾，给人们生命财产造成损失，这已是人所共知的道理；其次，春季田间地头一般都为枯草，草地火看着火势大，但强度小，地上部分被烧以后草地植物能通过鳞茎、球茎和地下芽萌发恢复生长，一些高位芽植物在被烧以后，很容易抽条萌生，且有烧伤愈重，萌条愈多的倾向，根本起不到烧死草根、草籽的作用。

特别是铁路线路两侧的烧荒，所产生的烟雾直接影响机车驾驶人员的瞭望，威胁铁路行车安全，此外，浓烟和火苗很容易污毁铁路两旁的信号机、电气化设备，造成严重后果。根据《铁路安全保护条例》规定，禁止在铁路电力线路导线两侧各500米范围内升放风筝、气球等低空漂浮物。在铁路安全保护区内烧荒、放养牲畜等，对单位可处5万元以下罚款，对个人可处2000元以下罚款，构成犯罪的，还要依法追究刑事责任。 

在此，笔者也呼吁铁路沿线地方政府相关部门要进一步加强监督管理，加大宣传教育力度，引导农民朋友们提高对烧荒危害的认识，增强防护意识，根除侥幸心理。