王信禹：铁路旁烧荒 安全无保障

武汉铁路局麻武线红安至宋埠间（K34+500）发生农民烧荒引燃铁路边护坡植物。铁路职工、当地应急办人员和村民约200余人共同奋战3小时终将大火扑灭，此事造成了k1068次、23108次等4趟客货列车晚点。

其实，利用烧荒法灭草是一种不讲科学的陋习，不但杂草消灭不了，而且越烧越旺，易形成恶性循环。“野火烧不尽，春风吹又生”，烧荒不仅去除不了荒草，还能引发山林火灾，威胁到人民的生命财产安全。尤其是在铁路沿线烧荒，极易烧坏铁路线路两侧或铁路上空的通信信号和供电设备，对运行中的列车安全造成严重的危害，烧荒产生的浓重烟雾还会影响机车驾驶员的视线，造成瞭望不便。报道中的烧荒农民算是幸运的，大火被扑灭，没有造成天人永隔的悲剧，否则，即使再多的经济赔偿、再重的法律制裁也不能弥补。

铁路两旁大面积“烧荒”一直是困扰铁路部门的难题，春耕时节，因农民烧荒造成列车晚点的时间屡禁不止。近年来，铁路一直在大力宣扬铁路安全保护条例，破口婆心，反复唠叨，就是为了让更多的人认识到铁路安全的重要性以及危及铁路安全的行为。

没有安全，一切都是空谈。如果因为自己的无知而造成铁路安全事故，那后果将是多么惨痛。笔者希望我们都能摒除侥幸心理，用自己的实际行动保护好铁路周边环境，不要再因烧荒而引起本可以避免的事故。