余卫岚：铁路行车安全 远离烧荒火源

2月28日午间，武汉铁路局麻武线红安至宋埠间（K34+500）发生农民烧荒引燃铁路边护坡植物。铁路职工、当地应急办人员和村民约200余人共同奋战3小时终将大火扑灭，此事造成了k1068次、23108次等4趟客货列车晚点。（凤凰湖北3月1日）

利用烧荒法灭草是一种不讲科学的陋习，不但杂草消灭不了，而且越烧越旺，易形成恶性循环。近年来，各地政府相继出台了许多禁止“烧荒”的规定和处罚条例，一些“烧荒”村民为此付出了沉重代价。烧荒产生的火苗和烟雾窜进铁路防护网，对运行中的列车安全造成严重威胁。火焰产生的高温还容易破坏线路两侧或者线路上空的铁路通信、信号和供电设备。“烧荒”产生的烟雾直接影响机车驾驶人员瞭望，威胁铁路行车安全。

对于铁路来说，应加大对烧荒的整治力度，首先，加大宣传教育力度，引导村民提高对烧荒危害的认识，根除侥幸心理；其实，加大监管力度，铁路相关部门应针对线下烧荒特点，深入各乡镇田间地头，对村民的稻草回田行为进行监督和引导，制定了具体的防范预案。加强对所辖区域线路的巡视工作，对重点线路、重点时段加强巡视，严防线下烧荒情况的发生。再次，提高铁路线路保护区内违法行为的最大处罚金额，当然，罚款不是目的，有效治理铁路线路安全保护区内的违法行为才是根本。

对于民众来说，遵章守法是每一个公民应尽的职责，万不要为了图省事而在沿线两侧焚烧麦秸秆等农作物或防火烧荒，以免危及行车安全和污染环境；如果在铁路沿线烧荒危及行车安全并引起严重后果，将承担法律责任。