云君：莫让“车轮上的腐败”变成“票据上的腐败”

据国家发展和改革委员会网站消息，日前，中央公务用车制度改革领导小组印发《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》，《意见》要求，合理确定公务交通补贴或费用报销的范围、标准或额度，不得既发放公务交通补贴又报销公务交通费用。（2月17日，中国网）

近年来，车轮上的腐败问题备受关注。公务用车由于带给群众直观感受最强烈，因此群众的改革期待最大。公车改革后，可能有些单位和公务人员钻空子，一边拿着公务交通补贴，一边报销公务交通费，在票据上做起文章。票据上的腐败需要警醒，莫让“车轮上的腐败”变成“票据上的腐败”，所以在车改全面铺开后，制度设计要与监督管理并行。

公车改革是政府简政放权、节约行政成本，向法制型政府转变的一个表现，官员应自觉配合新型公务用车制度改革，维护政府形象，不得既领取公务交通补贴又报销公务交通费用。公车改革势在必行，全面推进公车改革，既是整体改革中不可或缺的一环，也是对民声民意的及时回应。但在车改未彻底完成之前，切不可掉以轻心，不能让公车改革在实践中出现“走偏”现象。纪检监察机关要强化监督检查，及时受理群众举报，依法依纪严肃查处违反公务用车制度改革的行为，严肃追究相关责任人的责任。

笔者认为，责任部门应该根据本地区、本单位的实际情况制定合理的个人公务交通补贴标准。要加强监管，严肃公车制度改革纪律，杜绝不在岗却领取个人公务交通补贴现象，更不得既发放公务交通补贴又报销公务交通费用。