杨俊：坚守——冬日里最美的一道风景

为了让广大南来北往的旅客能够安全、便捷、温馨的迁徙和亲人团圆，每年春运，广大铁路职工就必须夜以继日，坚守岗位，默默奉献，在春运大潮中体味着苦与乐、付出与褒奖、遗憾与内疚。

武汉客运段曾铁成、曾涛两兄弟列车长提前12天与家人一起吃团年饭，圆了35载的梦；2016年农历大年初三，衡阳站客运车间主任雷志超在爱人突发大病时，依然镇定自若，坚守岗位……这样“舍小家顾大家”的事例不胜枚举。

对于广大的铁路职工来说，坚守岗位是一种责任，是身为一名铁路人必须具有的品质。春节，对于全国人民来说都是阖家团圆的日子，但是对于广大铁路人来说，春运这场硬仗才刚刚开始。日暮，当千家万户都沉浸在团聚的喜悦时，铁路人却只能在股道边、在站台上迎接夜幕的降临。夜深，当鞭炮和礼花的鸣放声慢慢停止，这个城市安静下来时，只有这里的火车鸣笛声显得与这个城市的“格格不入”。

对于大多数铁路人来说，自己都已经记不起这是在异地度过的第几个春节，已经有多久无法在过年与家人团聚。小时候，乡愁是一张小小的车票，我在这头，家在那头；长大后，乡愁是旅客那归家的眼神，我在这头，故乡在那头。这是广大铁路人的心声，是所有铁路人的《乡愁》。

“春运不结束，我就不退休！”是的，铁路人的春运更多的是坚守、是奉献，59岁的衡阳站老党员吴月恒所说的“春运不结束，我就不退休”就是所有铁路人工作态度的生动写照。“等我退休了，最大的愿望就是好好陪陪家人”看似朴实无华的一句话，却是所有铁路人内心最大的期盼。

在春运工作中，难免会遇到天气不良和工作量较大的时候，每当觉得苦觉得累的时候，抬头看见旅客那领着大包小包行李，抱着孩子，那期盼早日回家的眼神，心中的使命感就会油然而生，不能退缩，因为这是铁路人的使命和职责。