王丹：铁路拥抱“手机”是迟早的事

今年春运开始以来，石家庄客运段城际车队针对旅客需求开展了系列特色服务，其中最亮眼的就是“手机＋”服务项目。列车值班员开通手机微信，遇到旅客携带现金不足的情形时，他们会用自己的钱垫付票款，再由旅客以微信“红包”形式向值班员转账。此外，为了防止旅客站立等候，他们将“叫号”变为短信通知，旅客登记后即可回到自己的座位上，有空余铺位时，值班员会发送短信通知旅客。

石家庄客运段城际车队开发“手机+”服务项目，将“微信红包”支付方式渗透到列车补票，不失为一个便民的好举措。有时出门在外，身上带太多现金很不方便，能够选择用银行卡或手机支付，对外出的人来说可以避免很多不必要的麻烦。但由于现行列车上条件有限，还不能提供POS机供旅客刷卡，因此石客城际车队能想到这种“曲线救国”的方式给旅客提供方便，也非常受旅客的欢迎。笔者还记得小时候过年，大人们给红包都是将钱事先封在红包纸袋里，到拜年见面时将红包送出。现如今随着互联网信息的飞速发展，微信红包、支付宝红包、等如雨后春笋般出现在人们的视线中。伸出手指，在手机上按几个键，红包就发出去了。

另外一件令人舒心的举动就是列车工作人员将“叫号”变为短信通知。在火车上补过卧铺的人一定知道排队等候的辛苦。车厢内人本来就多，大家还要围在办公席外等候补票，显得车厢就更加拥挤。这个看似不经意的举动不仅疏散了拥挤了车厢，也免去了旅客等待的辛苦。原来“手机＋铁路”也可以是完美的组合。

笔者认为，现在铁路与人们的生活息息相关，手机也已经成为人们必不可少的通讯工具，因此铁路拥抱“手机”也是迟早的事。