徐安宏：“摩托大军”上火车温暖“骑士”出行路

  “这个返乡专列免费又省时，原来近15个钟头的摩托车程缩短到3个钟，对我们来说是大好事啊！”31日下午，在广东佛山打工的来宾人覃业体下了动车后感慨地说。（1月31日 新华网）

在往年春运，由于珠三角往包括广西在内的西南方向铁路运力紧张，运输速度无优势，许多以广西籍为主的外来工结伴乘坐摩托车返乡过年，他们声势浩大汇成的“摩托大军”成为春运路上一道别样的风景。

“摩托大军”要在身上绑着行李，拖家带口，迎着寒风骑行一天一夜才能回家。骑车回家本来就很危险，速度加上“肉包铁”，回家更像一次冒险。完成这“千里走单骑”的壮举不仅是一种充满艰辛的挑战，更饱含着务工人的叹息与无奈。尽管地方政府耗费大量社会资源提供各类贴心服务，但“摩托大军”出行的安全性、舒适性难以得到保障。

随着南广、贵广高铁的开通，铁路部门进而开通了“摩托大军返乡专列”，大幅降低了摩托大军的数量，极大方便了务工人员的回家路，更重要的是为其带来的心理距离的改变。笔者相信，再过几年，“摩托大军”这一群体现象将逐渐淡出春运的视线。

针对“摩托大军”这群特殊的旅客，今年春运期间，铁路部门在1月31日至2月5日之间，连续6天每天开行一列“摩托大军返乡专列”，不仅如此，还为他们免费托运摩托，加满油，就连返程票也不用担心。为“摩托大军”提供更为人性化的返乡选择，体现出铁路部门对“摩托大军”这一特殊群体的关爱。

近年来，铁路部门为了务工人这个群体可谓是做足了“功课”，开行“摘棉专列”“返乡专列”等等，无一不彰显着“铁老大”的责任与担当，笔者相信，此次“摩托高铁”的开通，一定能抛砖引玉，让铁路部门创新服务方式，站在“上帝”的角度去服务，满足旅客的需求，实现客运量不断增长，给老百姓带来更大的便利。