朱骏伟：几寸见方 广而告之

　  “松花湖”号、“好想你”号……继火车列车被“冠名”之后，全国铁路在广告推广上又有新动作。2016年全国铁路客票票面广告项目全面启动公开招商，共涉及17个铁路局。北京青年报记者了解到，目前车票正面只发布文字类广告，如果招商全部成功，今年预计发售的“广告火车票”将达22亿张。

    （2016年1月11日  北京青年报）

    在一张长8厘米，宽5厘米的火车票上，广告会印在哪里？是否会挤占原有的票面信息？招商公告里称，铁路客票正面广告位置位于客票正面下方，背面广告位置位于客票背面左侧。其实，早在去年6月，全国铁路启用新版的火车票时就已经预留出了一块“48毫米×8毫米”的文字区域。

其实，数量惊人的车票已经具备了受众人群广、流通量大等传媒特性，特别是在旅客出行，从拿到车票到下车出站这段期间，车票是不会被随意遗弃和忽视，利用好这段时间人和车票的特殊关系，在车票上登载的广告能起到意料之外的效果。

铁路部门的这一举动，打开了一片市场，小小车票亦能增加创收。近年来，国家快速发展电气化铁路、城际列车、高速动车组，这本身就是一笔很大的投资，然而普通列车的车票的价格多年未上调，从而导致铁路债台高筑。铁路实行这样的举措，说是创收实际则是减轻了身上的重担，也减少了纳税人的压力，这种减压是无形的，但是能间接反映到我们的工作生活之中。

当然，车票广告的内容也应当同旅客出行有关，其出现存在的意义也当成为大家出行的一种助力，若是一段毫无意义，毫无目地的噱头，笔者也相信消费者难以接受。车票广告向旅客传递正能量，作用于旅客本身，铁路亦提高服务质量，提高乘坐舒适度，反作用与乘客，这种良性循环一旦形成，那么乘坐铁路出行会被更多的人接受和采纳。