王丹：为在寒潮天气里坚守岗位的铁路职工点赞

极寒天气，不仅人需要穿衣保暖，动车组也需要“保温”。昨从武汉动车段获悉，为了防止因夜晚气温过低造成动车组车内电器设备出现异常，武汉动车所每晚都会派专人对动车组进行保温。（长江日报 1月26日）

上周末号称武汉23年来最冷周末，很多人为了避免在这几天出门，提前跑到超市抢购食品，甚至一度推高了菜价。当寒潮降临武汉，笔者的ipad居然都拒绝工作，上网一查才知道温度过低会导致ipad停止工作，甚至无法充电。天冷了，电子设备需要保暖，日夜奔跑在高铁线上的动车组也要保暖。大家都知道，动车组都是白天工作运行，晚上检修。夜晚温度较低，最低可达零下7、8度，为了防止动车组车内电器设备因温度过低出现异常，动车所必须派专人对它进行保温。所谓“保温”，就是要确保每节车厢各配电柜的保温空开始终处于工作状态，因此地勤机械师就要在长约600米、宽200米的存车线上，不停地在80余条股道间穿梭往来，对每列动车组的16节车厢逐一巡视，一晚上平均走行15公里。

这么冷的天，此时的大家基本都窝在被窝里做美梦吧！又有谁知道，我们可爱的地勤机械师正坚守岗位，在寒风中为动车组“保温”。当武汉的第一场雪如约而至，我们清晨起床，看着窗外雪花漫天飞舞，感叹银装素裹的美丽，却不曾想过有人已经在冬夜里值守了一夜。我们或许在空调屋里，盖着被子玩手机，发个朋友圈抱怨天气有多冷；或许正和家人一起围坐在暖炉旁，边嗑瓜子边看电视；又或许正坐在办公室里，为周末加班牢骚满腹。但是你不知道的是，有那样一群可爱的人，为了我们的温暖出行，默默在工作岗位上奉献着。他们没有节假日，也不管天气如何，我们钻进被窝的时候，就走向了工作岗位。让我们为所有战斗在一线的铁路职工点个赞！