朱心怡：春运期间保证各种盒饭不间断供应

本周日，2016年春运大幕即将开启，旅客对盒饭的需求量也将大增。记者探访了北京地区高铁动车列车餐饮加工配送基地北京京铁列车服务有限公司，相关负责人表示，今年春运期间，高铁、动车上的15元盒饭和2元水不会“断供”，更不会“藏着卖”。（人民微博2016.1.23）

    对于高铁动车上供应餐的讨论已经不是第一次见到了，这一次的网络上盛传的15元盒饭“藏着卖”的情况也是得到了大众的广泛关注。大众对于此事件的实在是有些太过关注了，毕竟无论是飞机场售或是飞机上一样存在售卖的餐食价位过于高，也确实不物美价廉，反倒有些过于昂贵且不甚美味的情况。然而对于航空公司的诟病却往往比铁路要少很多，不知是否大众对于航空公司会宽容一些，那么为什么不能对铁路宽容一些呢。

毕竟铁路承担了最大运量的客流，无论是在平时还是节假日，铁路人总在不眠不休地为保证铁路正常运行而不懈工作着。2008年的大雪灾，几乎所有的交通工具都停运了，只有铁路仍保证着运行。哪怕速度再慢，哪怕走走停停，哪怕列车上一再断水断粮，也还是坚持着把旅客送到了目的地。而作为一名普普通通的旅客，我在列车上看到的是不同售价的盒饭都在餐车展示了出来，乘务员会明确告诉旅客不同售价的餐食的区别，事实证明15元的盒饭可能确实没有高一点的售价的盒饭受欢迎，也许销量并没有那么多，但是绝没有藏着卖的现象。报道中也说“针对有乘客反映盒饭定价偏高的问题，贾涛解释称，由于前期投入大、运行成本较高，定价考虑到列车运行成本，并且食材原料品质较高，全部采用非转基因产品，而且整个生产流程都严格要求。如果比喻为普通餐厅的话，它的价格也不算贵。”

这样来看，盒饭其实也并没有此前的报道说得那么不堪啊，只是大众对于铁路的误会太深了而已，多一点理解，相信铁路会给我们旅客更好的服务的。